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商品説明
| メーカー/原産地 | 国内 | 商品の状態 | 新品 |
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| 材料/素材 | |||
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| A/S情報 | A/Sセンターおよびメーカーまたは販売者にご連絡ください。 | ||
| 返品/交換 | 商品ページ上の詳細やお知らせ・ご注意を参考してください。 | ||
レビュー
★★★★★
- aih*****
- 2016年フリード+にレイズ57エクストリームのホイール17インチにはかせてます。運転の経験は長いですがタイヤの空気圧やグリップに興味持ったのは3年と5ヶ月前に買ったm-30。m-30はまだまだ乗れそうでしたがサイドに少しひびが入ってきており、交換を気にし始めた頃ねじ釘を踏んでしまい、こちらのm-300購入交換に至りました。ということで、私のレビューはフィーリングで判断していただければ幸いです。交換直後雨でしたが1日で300kmほど走行してきました。今の感想は、あれ、もうグリップいい感じ、設置感いい感じです。皮剥きできてませんし、雨で摩耗少ないしで慎重に丁寧に運転しましたがすでにそう感じました。理由はm-30の最初は、速度出ていなくてもアップダウンで荷重が抜けるだけでも滑りましたし、設置感も面でとらえてるというより、線で路面に設置してるかのような感覚で、1000km超えたあたりからべちゃっと面で設置してる感、他の方の表現使うとコーナー時の感覚クレヨン、ヌルヌルとなりそれが安心感を与えてくれました。今回のm-300は雨なのにそろそろ滑るかなと思うような場面でも滑らず安心して乗れました。段差のいなし方もすでにm-30の時同様にm-300もよし。2024/10/14追記約550km乗りました。すでに危なかしい動きはないです。そういうものなのでしょうか。m-30の時とは違いますね。2024/12/20追加:感服しました。もうすごすぎて素人にはなんだかよくわからなくなりました。m-30より全てに置いてレベルが上がってることは分かりました。フリードが履くタイヤとしてはこれで満足かなと。専門家の方何が違うのか教えて欲しいです。タイヤの世界って素晴らしいですね。2025/3/11追記:またまた間違えました。エクストラロードにXLとRFの２つあるんですね。RFで計算してました。XLですと私の場合250kpaですね。と言うことでこれまでのレビューはまだ空気圧高めでのっていたんですね。今年この空気圧で試してみます。楽しみです。
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